Южноамериканская администрация продолжает увеличивать прессинг в отношении зарубежных перевозчиков, выполняющих рейсы в эту страну. Перед новогодними праздничками Вашингтон безотступно рекомендовал забугорным авиалиниям допустить на свои самолеты вооруженную охрану и мотивировал это нарастанием опасности терроризма.

В почти всех странах к инициативе США отнеслись плохо: авиавласти Дании, Швеции, Финляндии и Португалии заявили, что не собираются так поступать, а в случае террористической опасности предпочтут просто отменить рейс; спецы British Airways убеждены, что повышение мер безопасности приведет к дополнительным затратам и как следствие - к увеличению цен на перевозку.
В "Аэрофлоте" делят озабоченность зарубежных коллег: русский Воздушный кодекс и нормативные акты Минтранса воспрещают перевозку орудия в салоне лайнера. Пока нацперевозчик не собирается располагать на собственных бортах охрану.
Но реакция авиаторов не была единодушной. Управление нидерландской KLM Двенадцать января согласилось выполнить южноамериканские требования. Но на определенных критериях: охрана должна подчиняться командиру воздушного судна и владеть небоевым орудием, другими словами заряженным резиновыми пулями либо же ампулами со снотворным.

В последнее время KLM вкупе с министерствами юстиции и транспорта Нидерландов подготовит соответственный документ.